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🏗️ 목동 재건축 왜 안되나? 김포공항 고도제한의 숨겨진 영향!
서울의 대표적인 노후 아파트 밀집 지역인 양천구 목동. 하지만 이곳은 다른 재건축 지역들과 달리 유독 조용합니다. 그 이유는 바로 김포공항의 고도제한 때문인데요. 오늘은 이 고도제한이 목동 재건축에 어떤 영향을 미치고 있는지 살펴보겠습니다.
✈️ 김포공항 고도제한이란?
김포공항 주변은 항공기 안전을 위해 공항시설법에 따라 건축물의 높이를 제한하고 있습니다. 목동의 경우 김포공항에서 약 7~9km 떨어져 있음에도 불구하고, 고도제한에 따라 아파트를 20층 이상 올릴 수 없습니다.
📌 강남은 되는데 목동은 왜 안될까?
여의도, 마포, 강서 등 일부 지역은 이미 고도제한 완화를 통해
40층 이상의 초고층 재건축
이 가능해졌습니다. 하지만 목동은 여전히 1980년대 아파트들이 15층 내외로 묶여 있는 상황. 비행경로상 위치가 달라서라는 설명이지만 형평성 논란이 커지고 있습니다.
🏘️ 주민들의 불만과 현실
목동은 1~14단지 대부분이 30년 이상 된 아파트로 주차 문제, 층간소음, 에너지 비효율 등 주거 환경이 매우 열악합니다. 그러나 고도제한이 발목을 잡아 재건축 타당성조차 확보되지 않고 있습니다. 주민들 사이에서는 김포공항 이전론까지 언급되는 상황입니다.
📊 정책 변화 가능성은?
서울시도 고도제한 완화를 위해 국토부에 의견을 전달했지만 항공정책과 안전 기준상 쉽지 않은 상황입니다. 하지만 김포공항의 기능 이전이나 폐항 논의가 수면 위로 올라올 경우, 목동의 재건축 지형이 크게 바뀔 수 있습니다.
🔍 결론 – 하늘이 막은 도시 개발
도심 재건축과 항공 안전 사이의 충돌.
김포공항 고도제한
은 단순한 규제가 아니라 도시 공간 활용과 삶의 질을 좌우하는 핵심 이슈입니다. 목동 주민이 바라는 변화, 언젠가는 가능할까요?